¿Qué mejor manera de hacer un seguimiento de una carrera de alto vuelo que con un reloj de piloto?
El origen de este estilo se remonta a los albores del vuelo -cuando Louis Cartier diseñó el Santos en 1904 para su amigo aviador brasileño Alberto Santos-Dumont- y los elementos de la firma del reloj se han mantenido relativamente sin cambios. El reloj de un piloto normalmente tiene un gran dial limpio con números grandes y legibles. La complicación más común es generalmente un GMT (para el tiempo medio de Greenwich), que supervisa dos zonas de tiempo. Porque, como sabe cualquier buen piloto, el tiempo vuela.
Por: Michael Solomon
Traducción: Giselle Opalin
1858 Automatic Small Second by Montblanc (3,045 USD); BR03-93 GMT by Bell & Ross (3,700USD); Engineer Hydrocarbon AeroGMT by Ball (3,499USD); Pilot Type 20 Extra Special by Zenith (6,700USD); Big Pilot’s Watch by IWC (12,900USD). Foto por David Arky
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The Breitling Navitimer 46 Blacksteel (9,225USD)
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