BMW prioriza capacitación para su planta de San Luis Potosí
La automotriz prevé capacitar este año a 600 trabajadores en Alemania; además, construye en México un centro de entrenamiento permanente.
El grupo BMW invertirá este año unos 22 millones de dólares para capacitar a trabajadores mexicanos que colaborarán en la planta que se construye en San Luis Potosí.
Hermann Bohrer, CEO de la planta, indicó que prevé tener para finales del año 700 empleados –actualmente se tienen cerca de 300–, y 600 de ellos recibirán capacitación en Alemania.
BMW tendrá en sus instalaciones un centro de entrenamiento permanente, el cual recibirá una inversión total de 4.3 millones de dólares y se prevé inaugurar en noviembre, de acuerdo con la agencia Notimex.
El centro tendrá capacidad para instruir simultáneamente a 50 personas en el proceso de fabricación de los automóviles Serie 3, los cuales se fabricarán en el complejo.
Bohrer señaló que desde el inicio de este año comenzó el reclutamiento del personal en línea y se busca incorporar a quienes tengan las mayores competencias.
El CEO y Raymond Wittmann, vicepresidente del proyecto, informaron que a un año de haber iniciado la construcción de la fábrica, hay un avance de 60% en algunas áreas y se prevé iniciar a tiempo la producción en 2019.
Para ese año, BMW estima crear unos 1,500 empleos directos y 10,500 indirectos, comentaron los ejecutivos en conferencia de prensa en San Luis.
Ambos aseguraron que la planta será la más moderna de la compañía alemana en el mundo y la tercera más importante por su nivel de producción.
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Wittmann adelantó que la planta tendrá un sistema remoto de mantenimiento conectado con proveedores y el resto de las plantas en el mundo.
“Esto servirá para pedir apoyo en tiempo real en cuanto a funcionamiento de robots y maquinaria, a fin de no detener el proceso, pues se estima producir un vehículo cada 2 minutos, por lo que la pérdida de 30 minutos sería irrecuperable”, detalló el vicepresidente.
La fábrica también será la única del grupo alemán que cuenta con un sistema de ahorro de agua, con el cual no se desperdiciará líquido en el proceso de pintado de los autos.
