CANCÚN, Quintana Roo.— Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), afirmó que se suman con un activo al proyecto de nación de Claudia Sheimbaum Pardo, quien ya considera una serie propuestas para favorecer al traslado de carga en México
“El contar con una mujer al frente del Poder Ejecutivo, la doctora Claudia Sheimbaum Pardo es señal de cambio, de evolución, equidad y modernidad”, declaró el empresario durante la Convención Nacional CANACAR 2024.
La Canacar añadió que se suma al proyecto de nación de la presidenta porque quiere ser parte activa del futuro productivo de México.
Hoy las empresas de transporte de carga son el soporte de la economía, ya que contribuyen con el 3.2 por ciento del producto interno bruto nacional, recordó el dirigente empresarial.
En 2023, las compañías contaban con un parque vehicular cercano al millón 332 mil unidades y a través de los tractocamiones se mueven 365 millones de toneladas de mercancía anualmente, que equivalen al 31 por ciento de la carga terrestre y 50 por ciento de la carga doméstica total, apuntó el directivo.
“Estos datos demuestran la magnitud de responsabilidad que tenemos, pero también son prueba fehaciente de que somos un gremio altamente competitivo; como transportistas nos alienta saber que dentro de los 100 pasos para la transformación de México, que dio a conocer nuestra presidenta ha contemplado acciones claves”, expresó.
La acciones, dijo, que van a favorecer al transporte de carga son la propuestas de Claudia Sheimbaum Pardo, como no incrementar el costo de las gasolinas, inversión en la culminación, ampliación y realización de nuevas carreteras, así como el aceleramiento de la electromovilidad y el fortalecimiento de la Guardia Nacional ampliando sus capacidades para vigilar las carreteras.
Otros puntos que ayudan a esta industria, mencionó, son el apoyo a la iniciativa de ley para que la extorsión sea calificada por delito grave y el fortalecimiento de la coordinación con Estados Unidos para ampliar, agilizar y mejorar los cruces transfronterizos.
“Son temas que beneficiarán al autotransporte, con el ánimo de sumar y ser aliados para está transformación es que reiteramos la intención de exponer a detalle a la primera presidenta de México la agenda de nuestro sector” explicó el dirigente de la Canacar.
También, el empresario pidió al nuevo gobierno contar con una infraestructura inteligente y homogénea, políticas públicas enfocadas a la capacitación y profesionalización de los operadores para combatir el déficit del transporte.
“La industria necesita actualizar el reglamento de autotransporte federal y servicios conexos, estructurar planes de financiamiento e incentivos fiscales que nos permitan modernizar nuestra flota vehicular y lograr que los gobiernos estatales y municipales armonicen sus legislaciones con la ley de movilidad y seguridad vial”.
El representante empresarial solicitó al futuro gobierno contar en todo el país con diesel de ultrabajo azufre y revisar los apartados del TMEC concernientes al autotransporte
“No permitir que sean emplacadas los vehículos usados importados para el servicio público federal ya que son equipos que en Estados Unidos son chatarra y no contribuyen con el medio ambiente”, concluyó.
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