La Línea 1 del Metro, la más antigua del sistema de transporte capitalino con 53 años de vida, será renovada en su totalidad en dos fases que durarán 14 meses en total, anunció el gobierno de la Ciudad de México.
En la primera etapa, que arrancará el lunes 11 de julio, será renovado el tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua misma que durará ocho meses; mientras que en la segunda fase, se renovará de Balderas a Observatorio y contempla una duración de seis meses.
Sin embargo, desde este mismo sábado y domingo, habrá cierre en el tramo que va de Balderas a Observatorio, para ajuste de vías y el traslado de todos los trenes hacia ese lado.
La inversión para las obras de la Línea 1 será de 37,000 millones de pesos y la realizará la empresa MEXIRRC, filial de la empresa china ferroviaria más grande del mundo, la cual obtuvo la licitación al presentar una mejor oferta que CAF, informó el director del Metro, Guillermo Calderón.
“Una línea de gran importancia para la movilidad porque atraviesa por el centro de la ciudad desde oriente hasta el poniente es decir, es el Ecuador, es la movilidad de la ciudad, tiene 19 kilómetros de longitud dos terminales y 18 estaciones”, explicó.
Las autoridades pondrán un servicio de apoyo para los usuarios del Metro con 220 autobuses RTP durante las obras, mientras que reforzarán el servicio de Metrobús y Trolebús para que los usuarios no se vean tan afectados por el cierre.
Una vez terminada esta fase, se cerrará el tramo de Balderas a Observatorio y funcionará el de Pantitlán a Salto del Agua.
Una vez renovada por completo la Línea 1, el tiempo de recorrido de Pantitlán a Observatorio será de 30 minutos, añadió el funcionario capitalino.
“Vamos a tener rehabilitado y modernizado todo el sistema, en particular el Sistema de Control de Trenes. Eso nos permite velocidades entre tramos mucho más altas de las que hoy tenemos y por eso un recorrido entre Pantitlán y Observatorio lo estaremos garantizan en alrededor de 30 minutos. La frecuencia de paso, es decir, si tú estás en una estación esperando un tren, cada minuto y medio estará pasando un tren por tu estación”, detalló.
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Calderón dijo que además de la modernización del sistema del Metro también habrá 29 nuevos trenes para Línea 1 más los 10 que recientemente fueron adquiridos.
El primer tren para la renovada Línea 1 llegará a Querétaro procedente de China en el último trimestre del año, donde será ensamblado.
Metrobús ampliará operaciones en apoyo a Línea 1
También habrá un reforzamiento de los servicios de la Línea 2 de Trolebús, de Chapultepec a Pantitlán, y de la Línea 4 del Metrobús, de Hidalgo a Pantitlán; así como también se reforzará el servicio en las líneas 5, 9 y B, como las principales alternativas para los usuarios.
El sistema de transporte Metrobús informó que sumará 17 unidades para la Línea 4 que corre de Buenavista a San Lázaro.
Además, creó una nueva instalación de abordaje, ubicada sobre avenida Hidalgo, a un costado de la Plaza de la Información, en el sentido que lleva al Centro Histórico, con una longitud de 176 m2, misma que ofrece exclusivamente el servicio Pantitlán-Alameda Oriente.
“Esta nueva infraestructura de parabús permitirá dosificar la nueva demanda de usuarios y usuarias y evitar la aglomeración en la antigua plataforma, que seguirá operando solamente en la ruta a San Lázaro”, informó el sistema de transporte.
También, está la ampliación de la estación terminal Pantitlán, con una superficie actual de 201.90 m2, que crecerá 122.4 m2 más, con lo que se tendrá una estación de más de 320 m2, lo que impactará directa e inmediatamente a la dosificación de usuarios que migran del metro al Metrobús.
“Gracias a la adición de unidades, en materia operativa se realizarán ajustes a las frecuencias de paso, por lo que habrá salidas y llegadas con menos tiempo de espera, acción que agilizará los traslados de usuarios y acortará su tiempo de espera en estaciones y parabuses”, agregó.
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