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Confort todo terreno
Al interior, la pantalla touch de 10 pulgadas permite elegir el modo de conducción ideal atendiendo al camino. Además, funge como control maestro de las funciones del vehículo, que van desde un sistema de navegación hasta ciertos ajustes inteligentes compatibles con las plataformas iOS y Android. Al costado del camino que conecta a la ciudad de Atenas con el Peloponeso un grupo de montañas fueron elegidas por los expertos de Land Rover para desafiar las capacidades del vehículo en modo off road. Aquí la suspensión jugó un papel central para mantener la estabilidad de una SUV que cuenta con articulaciones traseras independientes. Además, el sistema ATPC (All Terrain Progress Control) mantuvo la velocidad estable en condiciones adversas, incluidas pendientes pronunciadas. Su rango de acción va de 1.8 km/hr a 30 km/hr. Y no obstante las dificultades del sendero, la nueva Evoque ofreció una conducción ágil que brindaba comodidad al volante segundos antes de programar en el navegador un nuevo destino. Esta vez, ubicado hacia una colina del mítico Peloponeso.Visión sin obstáculos
Un detalle que se agradece al volante es la cámara de reversa del espejo retrovisor, que en alta definición brinda un margen de vista amplísimo y libre de obstáculos. Es el retrovisor interior ClearSight, que ofrece una vista libre de los objetos del maletero que pudieran obstaculizar la visión, Y no sólo eso: también los espejos laterales ofrecen visión panorámica. Al pie de un campamento eólico el diseño de la nueva Evoque lucía más elegante que sus antecesores. Ello gracias a un diseño limpio que incluye manijas retráctiles. La vista del vehículo anticipó el inicio de un camino a través de un sendero que bordeaba un precipio. Sin duda, el lugar ideal para probar, esta vez, el control de descenso del vehículo… y también para disfrutar las vistas al mar Egeo. ¿Cómo recibirá el mercado mexicano al Evoque renovado? Estaremos atentos a sus resultados.Jaguar I-PACE es nombrado el Mejor Auto Europeo del 2019
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