La compañía Hutchison Ports puso en marcha esta semana el traslado de carga del primer tren de bloque de Lázaro Cárdenas a su terminal Hutchison Ports TILH, en Hidalgo, con hasta 232 contenedores llenos de ida y 250 contenedores llenos de regreso.
De acuerdo con la firma Hutchison Ports, el servicio de transporte de trenes en bloque de CMA CGM, Lázaro Cárdenas – TILH Hidalgo – Lázaro Cárdenas, permitirá beneficiarse de un tiempo de tránsito intermodal muy corto y confiable.
“Estamos muy orgullosos de este hito logrado por nuestro equipo y esperamos continuar la tendencia del tren de bloques en 2023, en contribución a un mundo más sostenible, con el objetivo de reducir nuestra huella de carbono y consumo de energía”, comentó al respecto el gerente general de Hutchison Ports LCT, Alfredo Huesca.
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Según información de la compañía portuaria, la terminal de Lázaro Cárdenas espera cerrar el 2022 con más de 1.5 millones de TEU manejados, una cifra por encima de los 1.2 millones de TEU registrados en 2021.
Datos del Informe Estadístico de Puertos en México revelaron que este año el movimiento de contenedores en el Puerto de Lázaro Cárdenas superó los niveles pre pandemia, al reportar un incremento del 51.9% en el periodo de enero a octubre, con relación a lo obtenido en el mismo periodo de 2019.
Asimismo, el puerto michoacano movilizó en este mismo periodo 1.7 millones de TEU, lo que representa un alza del 30.1% comparado con los 1.3 millones conseguidos en 2021, convirtiéndose en el puerto con mayor aumento en el movimiento de contenedores y de carga automotriz.
En este sentido, Alfredo Huesca aseguró que ante los retos que deparan el 2023, Hutchison Ports LCT ya se prepara para implementar una mayor inversión en la adquisición de equipo de patio, en infraestructura y otras acciones para agilizar el despacho y manejo de contenedores, así como para alcanzar un mayor control de mercancías.
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