Martinez Ramos dijo además que la producción será de manera casi artesanal, pues lo que se busca es que los vehículos atiendan las necesidades de los clientes, quienes hoy son pocos pero que en el futuro se incrementarán. Indicó que los vehículo se ensamblarán con 40% de provendría local y 60% extrajera; sin embargo la meta para el 1 de diciembre de 2019 es producirlo con proveduría 100% local.
La motorización completamente eléctrica de Zacua está desarrollada por la empresa Dynamik Technological Alliance con un diseño de la firma francesa Chatenet, y posteriormente se buscará que el diseño sea totalmente mexicano.
Este año se planea producir la serie de lanzamiento de cien unidades; en 2019 se espera duplicar la produccion y así ir incrementando paulatinamente hasta llegar a su capacidad potencial de dos mil unidades al año.
La planta contará con cinco estaciones de armado para producir los modelos M2 y M3 de Zacua, un miniauto disenado para quienes transitan por la ciudad, ya que corre hasta 85 kilómetros por hora y generara ahorros a los conductores.
Con el inicio de la operación de la planta, se crearon 35 nuevos empleos, fundamentalmente en Puebla; la característica de esta planta es que el trabajo lo llevan a cabo solo mujeres, quienes ensamblarán un vehículo por día. En el acto, el gobernador de Puebla, José Antonio Gali Fayad, destacó la inversión de casi 80 millones de pesos que se realizó en esta planta, lo que se traduce en empleos que poco a poco irán creciendo.
