Además de la caída en la producción petrolera de la paraestatal, el hundimiento de la capacidad de refinación de sus plantas, hicieron que fuera necesario importar más gasolina a un ritmo mucho mayor que el del Producto Interno Bruto, destacó la institución.
El plan de Pemex, que busca hacer a la empresa rentable en 2023, plantea la inversión de más recursos en extracción de petróleo y en su refinación, con lo que, en segunda instancia, también se incrementaría el flujo de divisas, por la venta de petróleo, y se reduciría su salida, al reducirse la importación de gasolina.
“(Si se concreta el plan y) asumiendo que el precio del petróleo se mantenga en 65 dólares por barril, el actual déficit en la cuenta corriente se reduciría a la mitad, debido a la caída en la importación de gasolina”, explica el IIF.
No obstante, según el organismo, la materialización de los planes de Pemex es compleja y cuenta con muchos riesgos.
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De hecho, explican expertos del instituto, si se logran modestamente sus objetivos, la importación de gasolina presionará más la cuenta corriente y se afectará la balanza de pagos del país.
Fuente: IIF
