En un excelente estado mecánico, el odómetro del superdeportivo marca únicamente nueve mil 163 km y todavía cuenta con todos los detalles, como el certificado de autenticidad Ferrari Classiche, el libro de mantenimiento, la capota rígida y el kit de herramientas completo. Asimismo, el único cambio que ha vivido, ha sido la incorporación del sistema de escape deportivo Tubi, que le permite emitir un sonido más potente.
Por el lado mecánico, resguarda un motor V12 atmosférico con 4.7 litros capaz de entregar 520 caballos de fuerza, cambio de seis velocidades, ocho mil 200 RPM, 591 Nm de par y un propulsar que se usó en la Fórmula 1 en la temporada de principios de los 90. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.7 segundos y alcanza los 325 km/h.
Este corcel fue producido con motivo del 50 homenaje de la armadora y solamente fue armado entre 1995 y 1997.
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Con información de: Robb Report
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