El fabricante de autos Stellantis logró una asociación con la compañía francesa Orano, especializada en materiales nucleares, con el objetivo de emplear el reciclaje de baterías y otros restos de vehículos eléctricos al final de su vida útil.
El acuerdo se concretará en una empresa común que empezará a producir en la primera mitad de 2026 utilizando la tecnología de Orano para la recuperación de todos los materiales de las baterías de litio-ion y la fabricación con ellos de nuevos materiales para cátodos, según explicaron los dos grupos en un comunicado.
La materia prima para la futura planta hidro-metalúrgica que Orano levantará en el puerto francés de Dunkerque, junto a la frontera belga, vendrá de las gigafactorías de Stellantis en Europa y Norteamérica.
Será en Dunkerque donde se refinen esos elementos recuperados para su reutilización en otras baterías.
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Stellantis y Orano establecen alianza para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos
De acuerdo con los dos socios, la tasa de recuperación de metales con los procedimientos de Orano pueden alcanzar “niveles excepcionales de más del 90%”.
En su plan estratégico Dare Forward 2030, Stellantis pretende obtener 2,000 millones de euros de ingresos gracias a la economía circular de aquí a 2030.
Eso podría representar una recuperación en ganancias para el gigante automovilístico, esto después de que se anunciara que al menos 6,800 trabajadores de su planta de ensamblaje en Michigan se unieran a la huelga automotriz por parte del sindicato United Auto Workers (UAW).
Con información de EFE.
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