Aunque el gremio de pilotos pidió una flexibilización de la postura sobre la realización de exámenes psicofísicos en terceros autorizados, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) expuso que para el próximo 15 de mayo tendrá capacidad de atender 165 certificaciones médicas diarias para el personal técnico aéreo.
Este número se logrará con la puesta en marcha de seis unidades médicas a cargo de la autoridad aérea y que estarán ubicadas en Sinaloa, Sonora, Querétaro, Chiapas, Veracruz y Yucatán. En cinco de ellas, se podrán emitir hasta 10 certificados por día. Sólo en la Unidad Médica de Mérida, en Yucatán, se expedirán cinco evaluaciones.
| Unidad médica | Capacidad para emitir certificados médicos |
| UM Mazatlán, Sin. Centro. | 10 |
| UM Hermosillo, Son. | 10 |
| UM Querétaro, Qro. | 10 |
| UM Tuxtla, Gtz., Chis. Centro. | 10 |
| UM Veracruz, Ver. | 10 |
| UM Mérida, Yuc. | 5 |
| Total | 55 exámenes médicos por día |
A partir del 17 de abril de este año y como parte de la transición del Sistema de Medicina de Aviación Civil, la AFAC se encarga de emitir los certificados médicos de aptitud psicofísica en 6 unidades médicas que tienen la capacidad de emitir hasta 110 evaluaciones diarias, según informó la autoridad aérea a Forbes México.
| Unidades médicas | Capacidad para emitir certificados médicos |
| UM Ciudad de México, Aeropuerto. | 50 |
| UM Guadalajara, Aeropuerto. | 20 |
| UM Monterrey, Aeropuerto. | 10 |
| UM Toluca, Aeropuerto. | 10 |
| UM Cancún, Q. Roo. Centro. | 10 |
| UM Tijuana, B.C. | 10 |
| Total | 110 exámenes médicos por día |
Hasta antes de esta fecha, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tenía una lista de 159 médicos dictaminadores en todo el país avalados por la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte para realizar exámenes psicofísicos integrales.
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No obstante, a raíz de los cambios en la Ley de Aviación Civil y Aeropuertos y conforme a las observaciones echas por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) para recuperar la Categoría 1 en seguridad aérea, las evaluaciones de idoniedad médica y física del personal aéreo ahora recaen en la AFAC.
Ante estos cambios en la estructura de evaluación de aptitudes, Forbes México consultó a pilotos y sobrecargos sobre las implicaciones que dentro de sus labores tendrían estos cambios. En la mayoría de los casos, el personal entrevistado afirmó que la autoridad federal no cuenta con la infraestructura y personal suficientes para atender al sector, lo que supondría un colapso.
Ante estas inquietudes, la AFAC recomendó al personal ser previsor y agendar sus evaluaciones hasta con 15 días de anticipación y con ello evitar contratiempos.
“Recordar a la comunidad aeronáutica que puede agendar su cita hasta con 15 días de anticipación antes que se venza su certificado médico previo, para que tomen las precauciones y planeen su evaluación médica”, señaló la autoridad federal.
“Como parte de esta transición se encuentra con la capacidad de poder atender de manera oportuna la demanda de las evaluaciones psicofísicas”, afirmó la AFAC.
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