Luego de que Aeroméxico anunció que busca dejar el mercado de capitales, el director general de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), José Oriol Bosch, señaló que, si bien no les gusta ver que empresas salen, ojalá la aerolínea regrese en algún momento.
En marco del 11 Foro de Emisoras de la BMV, el directivo comentó que la decisión de la empresa de deslistar sus acciones obedece al proceso de reestructura, pero siempre tendrá las puertas abiertas de la Bolsa.
“Es algo muy particular de una empresa que es Aeroméxico y pues ojalá en algún momento regresen al mercado de capitales; Aeroméxico utiliza también otros productos, ojalá sea temporal y pues tiene las puertas abiertas de regreso”, afirmó.
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José Oriol Bosch aclaró que no les gusta que haya empresas que se están deslistando del mercado, pero cada uno de los casos han sido muy particulares, en algunos por intereses de los accionistas o por la valuación.
Este viernes, Grupo Aeroméxico dio a conocer que convocó a sus accionistas a una Asamblea General Extraordinaria el próximo 27 de junio para discutir, y en su caso aprobar, la cancelación de la inscripción de las acciones representativas de su capital social ante el Registro Nacional de Valores, y consecuentemente, del listado de las mismas ante la Bolsa Mexicana de Valores.
De acuerdo con la aerolínea, dicho proceso de cancelación del registro de acciones y del listado de las mismas es parte de los acuerdos alcanzados por Aeroméxico con sus otrora acreedores e inversionistas, quienes ahora son accionistas.
En el primer trimestre del año, los ingresos de Aeroméxico se ubicaron en 12,902 millones de pesos, esto representa un incremento de 88.4% contra el mismo periodo de 2021.
Además, reportó beneficios netos por restructura por 1,600 millones de pesos relacionados con la conclusión de su proceso de salida de C11 y partidas no recurrentes.
“Los beneficios por restructura incluyeron principalmente la valuación de pasivos por reclamos generales no garantizados a su valor justo (Fair value), previamente reconocidos a su costo amortizado, para saldos incurridos antes del proceso de restructura bajo Capítulo 11″, señaló la aerolínea.
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